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dBm/dBc Easyvib

dBm/dBc

Faisant partie de la méthode d'impulsion de choc (SPM) originale, dBm/dBc est utilisé pour obtenir un diagnostic rapide, facile et fiable de l'état de fonctionnement des roulements à éléments roulants.

Fonctionnalités

  • Diagnostic rapide, facile et fiable de l'état des roulements

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  • Évaluation de l'état facile à comprendre sur des échelles vert-jaune-rouge

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  • Utiliser avec SpM Spectrum pour vérifier la source des lectures d'impulsions de choc élevées

Description technique

Medição dBm/dBc

Motor e análise vibração

Usando um indicador piscando ou fones de ouvido, o operador pode estabelecer um valor máximo aumentando o limiar de medição até que nenhum sinal seja registrado. Devido ao alcance dinâmico muito grande, os pulsos de choque são medidos em uma escala de decibéis (aumento de 1000 x entre 0 e 60 dB).

A amplitude do pulso de choque depende de três fatores básicos:

  • Velocidade de rolamento (tamanho do rolamento e rpm)

  • Espessura da película de óleo (distância entre as superfícies metálicas na interface de rolamento). A espessura da lutraída depende da oferta de lubrificantes, bem como do alinhamento e da carga.

  • O estado mecânico das superfícies de rolamento (rugosidade, estresse, danos, partículas metálicas soltas).

Dados de entrada

O efeito da velocidade de rolamento no sinal é neutralizado entrando rpm e diâmetro do eixo como dados de entrada, com "precisão razoável". Isso define um valor inicial (dBi), o ponto de partida da escala de condição 'normalizada'.

Avaliação

Le résultat de la mesure dBm/dBc est la donnée de condition de roulement, évaluée en vert-jaune-rouge.

La valeur initiale et la plage des trois zones de condition (vert-jaune-rouge) ont été établies empiriquement par des roulements d'essai dans des conditions de fonctionnement variables.

La valeur maximale place le relèvement dans la zone de condition.

La hauteur et le delta de la valeur du tapis (dBm moins dBc) peuvent indiquer la qualité de la lubrification ou des problèmes d'installation et d'alignement des roulements.

dBm e dBc

Análise dBm/dBc

Analisando a medição do pulso de choque no domínio de frequência, a fonte dos pulsos de choque pode ser determinada. O objetivo do 'SPM Spectrum' é verificar a origem das leituras de pulso de choque elevado. Choques gerados por rolamentos danificados normalmente têm um padrão de ocorrência que corresponde à frequência de passe de bola sobre a corrida rotativa. Choques originários de engrenagens danificadas, por exemplo, exibem outros tipos de padrões, enquanto choques aleatórios de fontes de perturbação não têm nenhum.

Os padrões de frequência dos rolamentos são predefinidos em nosso software de diagnóstico e análise Condmaster. Vincular o grupo de sintomas 'Rolamento' ao ponto de medição permite que o usuário destaque um padrão de rolamento clicando em seu nome. Outros sintomas podem ser adicionados quando apropriado. Encontrar uma combinação clara de um sintoma de rolamento no espectro é a prova de que o sinal medido se origina do rolamento.

Tout au long de sa vie, le roulement génère des chocs à l'interface entre l'élément roulant chargé et le circuit. Lorsque ces chocs "frappent" le transducteur d'impulsions de choc, celui-ci produit des impulsions électriques proportionnelles à l'amplitude du choc. Contrairement aux transducteurs de vibration, le transducteur d'impulsion de choc répond à sa fréquence de résonance soigneusement réglée d'environ 32 kHz, permettant ainsi une mesure calibrée des amplitudes d'impulsion de choc.

Les impulsions de choc de roulement sont propagées à travers le matériau et captées par le transducteur. Il convertit les chocs en signaux électriques, qui sont traités pour donner une valeur mat et une valeur maximale.

Le compteur d'impulsions de choc compte le taux d'occurrence (impulsions de choc d'entrée par seconde) et fait varier le seuil de mesure jusqu'à ce que deux niveaux d'amplitude soient déterminés :

  • Le niveau du tapis de choc (environ 200 chocs d'entrée par seconde). Ce niveau est affiché en dBc (valeur de tapis en décibels).
     

  • Le niveau maximum (le plus grand choc entrant en moins de 2 secondes). Ce niveau est affiché en dBm (valeur maximale en décibels).

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